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车辆传动系统仿真解决方案网络研讨会

作者: Simwe    来源:西门子    发布时间:2016-07-21    收藏】 【打印】  复制连接  【 】 我来说两句:(0逛逛论坛

    会议亮点:

   Virtual.Lab Motion与PDS车辆动力传动系统仿真技术

Ÿ   Virtual.Lab Motion TWR载荷虚拟迭代技术

Ÿ   Motion与optimus联合仿真技术应用于悬置匹配优化
 
        Siemens PLM Software LMS Virtual.Lab Motion多体动力学软件为车辆动力学的开发问题提供了完整的解决方案,基于Virtual.Lab Motion平台,能够方便的建立车辆悬架、转向系统、动力总成、轮胎、路面等模型,并进一步建立整车模型,通过多体动力学分析和专门的前后处理工具,能够方便的开展车辆动力学性能分析与评价,并进行设计优化。PDS Tool是专为车辆动力传动系统定制的建模分析工具,极大地提高了建模分析效率。Virtual.Lab Motion TWR时域波形复现技术是西门子公司一项独有的技术,它采用混合路面载荷迭代的方法预测道路载荷。这一技术不仅解决了整车多体模型载荷分解存在的问题,而且还能够将测定数据从已有车型转换到新车型上。应用Motion与Optimus联合仿真技术,可以方便地建立悬置系统优化模型,进行悬置优化设计。

       此次网络专题讲座中,Siemens PLM Software车辆动力学仿真工程师将向与会者详细讲解基于Virtual.Lab Motion进行车辆悬架和整车建模的流程,PDS定制的动力传动系统建模分析方法, Virtual.Lab Motion TWR载荷谱迭代和载荷预测技术的应用,Motion与Optimus联合仿真技术的应用,悬置优化设计流程等内容。
您可以点击下面的链接进行注册,免费在线参加本次网络研讨会。注册成功后,会收到确认邮件。

       时间:2016年7 月29日 星期五上午10:00-12:00

      主讲人:彭文华  LMS 仿真技术工程师

      主要内容安排:

        基于Virtual.Lab Motion进行车辆悬架和整车建模的流程

       PDS定制的动力传动系统建模分析方法

       Virtual.Lab Motion TWR载荷谱迭代和载荷预测技术的应用

      Motion与Optimus联合仿真技术的应用

      悬置优化设计流程

       在线注册地址:https://siemensplm-cn.webex.com/siemensplm-cn/onstage/g.php?MTID=e5096cbb04816d60ed846ba31888d6c8b


 
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