作为声学领域中公认的工业标准,LMS Virtual.Lab Acoustics提供了从振动噪声到流体噪声,从声辐射到声振耦合,从部件级到系统级,从低频到中高频,从前处理、求解器直到结果后处理的一个完整的解决方案。为产品从概念开发、虚拟样机设计修改,直至最后的试验验证提供了最完整的声学仿真分析集成平台解决方案。其优势表现为以下几个方面:
全频解决方案和完备的核心求解器(边界元、有限元、声线法、SEA)。
混合建模和求解技术:通过混合建模技术的实现与试验的有机结合是解决NVH问题的关键。
平台优势:LMS Virtual.Lab Acoustics的CAD无缝集成能力消除了CAD-CAE壁垒,集成的结构有限元、多体、疲劳、数值优化等技术保证了振动噪声分析的可扩展性和分析能力。
为了进一步提高工程师的工作效率及仿真精度,LMS近几年来不断推出Virtual.Lab Acoustics新功能,为声学仿真带来了新的突破。为增进与武汉地区各汽车及相关零部件企业的技术交流,LMS特邀比利时总部全球振动声学仿真产品经理Koen De Langhe博士来华,于2014年4月24日在武汉举办为期一天的LMS车辆NVH仿真技术专题交流会。
会议信息:
时间:2014年4月24日(星期四)
地点:武汉沌口长江大酒店 二楼 宝石厅
地址:中国湖北省武汉经济开发区创业道128号
主讲人:Koen De Langhe博士,LMS全球振动声学仿真产品经理(英文授课,全程提供中文翻译)
费用:免费,LMS提供资料及午餐
报名截止日期:4月22日
会议日程:
08:30-09:00 会议签到
09:00-09:30 车辆行业NVH仿真技术简介
o NVH仿真技术在车辆行业的应用现状
o 从部件噪声辐射、内场声学,到通过噪声仿真
09:30-10:30 LMS Virtual.Lab Acoustics声学仿真应用简介
o 边界元技术 (FMBEM, H-matrix BEM)
o 有限元技术 (FEMAO, AML, ATV,..)
o 声线法
o SEA统计能量分析法
10:30-10:40 休息
10:40-12:10 驾驶舱内场声学
o 结构传播与空气传播噪声
o 低频与高频内场声学
o 有限元技术
o 统计能量分析法在内场噪声的应用
12:10-13:30 午餐
13:30-14:30 动力总成NVH仿真
o 发动机噪声仿真
o 案例
o Demo:LMS Virtual.Lab Acoustics在发动机噪声方面的应用
14:30-15:30 进排气系统NVH
o 使用有限元方法模拟进气系统传递损失
o 进排气系统壳辐射
o 流体和温度效应
o Demo:进气噪声传递损失仿真
o 案例
15:30-15:40 休息
15:40-16:40 空调系统噪声仿真
o 气动声学:流体诱发的噪声仿真
o 空调风扇噪声
o 案例
16:40-17:40 车辆通过噪声
o 通过噪声相关法规的现状简介
o 通过噪声仿真技术
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