中国机械工程学会机械工业自动化分会
中国自动化学会制造技术专业委员会
关于举办第二期“汽车疲劳耐久性技术交流培训班”的通知
各相关单位：
随着中国汽车工业的迅速发展和行业内的竞争不断加剧，汽车制造商无不面临着如下情况：满足用户日益提高的安全性及可靠性要求的同时做到节约成本。因此，车辆耐久性设计就是必须面对的重要课题之一。
为了使相关企业更多更深入的了解国际先进的疲劳可靠性技术，掌握疲劳问题的系统性解决方法，中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国自动化学会制造技术专业委员会在去年成功举办第一期培训班的基础上应广大汽车制造企业的要求，决定于2009年11月25－29日在北京举办第二期“汽车疲劳耐久性技术交流培训班”，有关事项说明如下：
一、举办单位
主办单位：中国机械工程学会机械工业自动化分会
中国自动化学会制造技术专业委员会
会务组织：北京诺维特机械科学技术发展中心（IMTDC）
协办单位：LMS国际公司
二、培训目的
本次培训面向企业在职工程师，旨在对疲劳耐久性工程的技术理论提供一个系统全面的阐述，通过具体产品开发案例，了解数据采集、试验方法和复杂系统的仿真分析，并深入了解汽车开发不同阶段如何考虑优化产品的耐久性能，理解实验室疲劳耐久性试验方法及其试验加速技术，掌握车辆的疲劳耐久性虚拟仿真技术。
通过培训，搭建疲劳耐久性技术工程师的专业交流平台，分享专家们的开发经验。本次培训也将成为工程师技术更新、升级的重要课程。
三、培训内容
1、国外汽车耐久性工程开发平台介绍
1）耐久性工程开发流程及控制节点
2）竞争车型耐久性能评估与获取
3）耐久性设计目标设定与分解
4）车辆系统的耐久性设计要点
5）整车CAE分析对象与工作要点
6）零部件与整车台架加速试验验证过程
7）实车道路试验验证方案与内容
2、耐久性分析及其关键技术
1) 疲劳寿命预测的基本理论
2）等效应力选取原则
3）金属材料的SN/EN曲线试验方法及曲线拟合技术
4）考虑材料波动特性的耐久性分析
5）多轴疲劳分析
6）焊缝焊点疲劳分析
7）基于频域的随机振动疲劳分析
8）基于损伤等效的疲劳外推
9）疲劳优化技术
10）汽车系统级混合仿真的技术
3、载荷工况定义、处理与分解技术
1）越野工况的定义
2）考虑工况变化的统计技术
3）载荷分解技术——基于六分力载荷谱的多体动力学仿真:
4）实车疲劳载荷谱采集与数据处理的技术要点
4、汽车疲劳耐久性试验
1）汽车耐久性试验基本流程简介
2）耐久性试验开发
3）汽车耐久性道路试验
4）汽车耐久性台架试验
5、典型汽车整车/零部件耐久性工程应用案例
包括；承载车身，半承载车身，SUV整体车架，底盘件，传动系统，发动机，轻卡与重卡车头，卡车整体车架，进排气系统的疲劳。
四、培训对象
地面车辆，包括汽车、摩托车、工程车辆等主机厂及零部件生产企业的试验中心技术主管、CAE部技术主管、数据采集工程师、实验室台架耐久性试验工程师、疲劳耐久性分析设计工程师。
五、主讲专家
黄立平 美国空客公司高级工程专家(原美国福特汽车公司疲劳耐久性专家)、博士
陆惟一 奇瑞汽车工程研究院方向性总工程师
张林波 奇瑞汽车工程研究院CAE部副总工程师、博士后
石银明 LMS国际公司中国区CAE技术经理、博士
李晨阳 泛亚汽车技术中西实验认证部高级技术经理
六、培训形式
课堂集中授课、互动研讨及案例教学。本次培训邀请到长期从事汽车疲劳耐久性的专家及高级工程师，他们都具有较高的理论水平和实践经验，并在国际知名汽车企业工作多年的海外背景，本次培训是一次难得的学习、交流机会。
七、时间地点
1、报到时间：
2、培训地点：北京
八、证书颁发
凡报名参加培训经考核结业的学员，均颁发由中国机械工程学会机械工业自动化分会和中国自动化学会制造技术专业委员会联合签发的培训结业证书。报到时每人须交一寸免冠彩色照片两张，背面注明姓名、出生年月（办证书用）。
九、培训费用
1．培训费：3800元/人(含讲义资料费，培训费、证书费)。
2．以上费用不含食宿费，培训期间食宿统一安排，费用自理。
3．本次培训工作由北京诺维特机械科学技术发展中心承办，并为学员出具正式发票。
十、联系及报名
咨询电话：（010）51717085 88145675 13521326559 传真：（010）51717078
联 系 人: 曹宏博 网站：www.cmenet.org
报名方式：1、邮件：请网上下载报名表，填写好后E-mail至hb_cao@126.com
2、传真：请将填写好的报名表传真至 010-51717078（24小时接收）
Ø 注意事项：
Ä 请务必于2009年11月18日以前将报名表传真或邮件给我们。
Ä 确认：报名成功后会务组将以电话或电子邮件方式通知您，并在一周前发报到通知。
Ä 报到时每人须交一寸免冠彩色照片两张，背面注明姓名、出生年月（办证书用）。
