中国科学技术部重大专项办公室３月2日就国家科技重大专项进展情况举行媒体吹风会称，2010年，大型客机研制项目的主要工作是全面开展飞机初步设计工作。

        初步设计工作包括完成载荷风洞试验；完成机头工程协调样机和展示样机研制；与各机载系统供应商签订理解备忘录，开展系统初步联合定义。在此基础上，确定大型客机先锋用户。同时，全面启动大型商用发动机研制工作。

        中国自主研制150座级干线客机项目于2008年全面启动，计划研制周期约9年，2014年首飞，2016年取得型号合格证并正式投入使用。中国商用飞机有限责任公司成立后，在积极做好ARJ21新支线飞机适航取证同时，全力推进大型客机研制工作。去年，中国商飞形成了大型客机C919基本总体方案，完成可行性研究。去年12月，中国大型客机总体技术方案通过专家评审，已转入初步设计阶段。

        中国大型客机基本型为单通道、双发运输机，全经济舱168座，满足中国、美国和欧洲航空局的适航安全标准，飞机经济性将优于目前运营的同类机型，并在10～20年后的市场上具有一定竞争力。

        文章来自: 航空制造网：http://www.amte.net.cn/NewsDetails.aspx?NewsId=1913